智己汽车销售运营总监鹿达曾是小鹏公关总监去年引发何小鹏震怒-- 迪族网

智己汽车销售运营总监鹿达曾是小鹏公关总监去年引发何小鹏震怒

来源：运营商财经　2023-08-15 12:10:12

日前，智己汽车CEO刘涛通过社交媒体平台公开了新车LS6的外观设计信息引起人们注意。

近日有传言称，智己汽车管理层人员近期也有所调整，鹿达接管林嘉瑜在市场和品牌方面的业务，向联席CEO刘涛汇报。运营商财经网将目光聚焦到智己汽车销售运营总监鹿达，并试图揭秘他的过往经历。

【资料图】

公开资料显示，鹿达在2007年从日本横滨国立大学毕业，在汽车行业工作时间长达17年。他的任职经历也很丰富，曾任职于日本马自达汽车株式会社，还曾担任一汽马自达汽车销售公司担任销售部长、马自达中国品牌营销部部长、长安马自达销售分公司市场部总监等。

据了解，鹿达曾在长安马自达汽车销售分公司担任市场部总监超过10年。直至2019年他都还在以长安马自达市场部总监的身份露面。通过他的任职经历可以发现他在营销方面拥有丰富的从业经验。

2021年，鹿达跳槽到小鹏汽车。运营商财经网注意到，在鹿达担任小鹏汽车公关总监期间，小鹏G9车型曾引起过舆论风波。

据了解，小鹏G9上市起售价为30.99万元，以低于同级SUV的定价策略吸引了人们注意。可是其将主打配置设定成选装，因此受到消费者质疑和吐槽。而后小鹏在G9上市两天后就进行了调整，将部分选装变成标配。

根据媒体的报道，当时，小鹏新车G9发布会结束后，网上吐槽声一片，一些网友认为G9定价和定配无诚意、不合理、紊乱。而很多媒体文章的态度也不友好，当时令小鹏汽车董事长何小鹏震怒。发布会后，何小鹏带着并不喜悦的脸色，接受了行业媒体的群访，并当场作出了表态：“注意到了车主用户广大鹏友们的心声，我会责令内部相关部门立即整改、重新定配定价，限时48小时”。

由此可想而知，何小鹏对销售部门、公关部门是非常不满的。当时，何小鹏说，小鹏汽车正在重组品牌和营销团队，以持续提升品牌和口碑影响力。市场公关方面，原本负责企业形象的业务部门会独立升级成为一级部门，汇报层级也会发生变化。

2022年12月，小鹏汽车CEO助理李鹏程离职，李鹏程是小鹏汽车公关的总负责人，鹿达只是李鹏程下面的一个总监，但负有直接责任，鹿达是否受类似事情影响而离开小鹏汽车，大家想想就能明白。这个事显然给鹿达等蒙上了历史的阴影，恐怕很难忘却。

不过，鹿达倒是找到了好出路。近日，网上一篇名为《智己汽车COO林嘉瑜职务变动，前小鹏公关总监鹿达接管市场、品牌业务》的文章披露鹿达将接管智己汽车的市场、品牌业务，向联席CEO刘涛汇报。目前暂无官方回应。

虽然不知道鹿达跳槽到智己汽车的具体时间，但是今年4月份的上海车展上，鹿达曾以智己汽车销售运营总监的身份接受了采访。

乘联会数据显示，2022年智己汽车的累计销量为4811台。而智己汽车联席CEO刘涛曾公开表示：智己汽车2023年销量目标为4.5万辆。作为新任销售运营总监，鹿达担子挺重。

鹿达能实现4.5万销量目标吗？运营商财经网将持续关注鹿达和智己汽车的未来发展情况。

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