新能源汽车跑出“加速度” 江西汽修行业加速“新能源化”转型|时讯

题：新能源汽车跑出“加速度” 江西汽修行业加速“新能源化”转型

作者 朱莹

作为眼下中国“朝阳产业”之一，近年来新能源汽车发展驶入“快车道”。然而，处于新能源汽车产业链后方的汽修行业正面临专业技术人才短缺的问题。教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部曾印发《制造业人才发展规划指南》，其中制造业十大重点领域人才需求预测，预计到2025年，国内节能与新能源汽车人才缺口将达103万人。

(资料图片仅供参考)

如何填补新能源汽修人才缺口？记者近日走访江西部分车企、高职院校发现，一方面，新能源汽车企业推动传统汽修人员转型升“技”；另一方面，汽车新能源检测、维修、制造人员的培养培训已被纳入中国“技能型紧缺人才培养培训工程”，部分技工院校正探索新能源汽修课程，培养“三电”高级技工。

图为江西应用技术职业学院新能源汽车技术专业学生上新能源汽修课。　江西应用技术职业学院供图

在江西南昌红谷滩区汽车广场某汽车品牌售后维修中心，两个新能源工位上正停放着故障车。彭鑫辉娴熟地打开一辆新能源车前盖，探身查找故障点，他身旁逐一摆放着维修架、绝缘工具箱、灭火器等。他是该服务点持有汽车维修工证、电工证“双证”的两个新能源汽修工之一。

“新能源汽车的推广和普及对汽修行业是一次大挑战，我们最多的时候有8台新能源车同时进店，但持‘双证’的新能源汽修工只有两名。”彭鑫辉告诉记者，该公司每周都有一次针对员工技能薄弱展开的专项培训，“传统汽修人员不尽快转型升‘技’，必然会被淘汰”。

江铃集团新能源营销有限公司售后技术总监刘荣华认为，企业可联合职业技术院校开设校企定向合作班，缩短企业的培训时间，为新能源汽车行业输送专业人才，“以江铃为例，我们与江西大部分高职院校都有合作”。

作为“人才池”的高职院校，正为新能源汽车技术技能人才培养提供强大支撑。汽车新能源检测、维修、制造人员的培养培训已被纳入中国“技能型紧缺人才培养培训工程”。

图为江西应用技术职业学院新能源汽车技术专业学生上课新能源汽修课。　江西应用技术职业学院供图

“我们的学生一手持毕业证，一手持汽车维修工高级(三级)证书、电工证，带证毕业，学生早早被新能源汽车企业看中，近三年毕业生年平均就业率达99.5%。”江西宁都技师学院汽车工程系专职教师林宗安介绍，该校2019年起设置新能源汽车检测与维修专业，并成为该校重点打造的王牌专业。

江西应用技术职业学院是江西最早开设新能源汽车技术专业的职业技术院校之一。据介绍，该校与吉利汽车集团有限公司共建吉利汽车产业学院，与比亚迪、一汽大众等新能源汽车企业深入合作，开展订单、定向培养。

“随着新能源汽车快速发展，人才需求越来越大，人们对新能源汽车的认同度越来越高，报考就读新能源汽车相关专业的学生也大幅度增加，该专业的学生也持‘双证’毕业，成为新能源企业争相招聘的‘香饽饽’。”江西应用技术职业学院汽车学院院长宋志良说。

宋志良介绍，去年江西省职业院校技能大赛设置新能源汽车检测与维修赛项，“以赛促学、以赛促教”加速高职院校汽修专业加速与行业的接轨，培养汽车领域高素质技术技能人才，促进新能源汽车产业发展。(完)

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