环球播报:全新一代雷克萨斯GX全球首发 首次提供混动年底上市销售

汽车·海外新车2023年6月9日，全新一代雷克萨斯GX在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发，并将于2023年底起，陆续在多个国家及地区发布。新车基于GA-F平台打造，定位于豪华硬派越野SUV，采用非承载式车身，动力有3.5T双涡轮增压发动机和2.4T涡轮增压混合动力两种选择。

雷克萨斯GX诞生于2002年，定位介于LX和RX之间，采用非承载式车身结构，集驾驶性能和豪华氛围于一身。至2023年3月底，GX车型全球累计销量约为54万台。

【资料图】

全新一代GX车身尺寸4950×1980×1865mm，轴距2850mm，比上一代略有增加，轮毂尺寸则有18、20、22英寸可选，标配AT轮胎。在外观造型上，全新GX与LX风格相似，线条平直而硬朗，A柱后移且更直立，而细节则呈现雷克萨斯的家族特征，进化后的纺锤形车身、贯穿式尾灯等，有多种外观配色。

全新一代GX提供两排和三排多种坐席布局（Overtrail版仅提供5座布局），灵活多变的第二排座椅，用户可根据个人喜好选择两个独立座椅或贯通式联排座椅，二、三排座椅均保证充足的腿部空间。

车内经过全新设计，源于“Tazuna缰绳概念座舱”，一方面更精致、更豪华，功能配置更加全面，配备14英寸中控屏，全新一代GX向RX的乘用感受靠拢；另一方面还要提供更开阔驾驶视野和轻松便捷的操控，满足复杂路况下的驾乘需求。

在全新升级的GA-F平台加持下，全新一代GX性能表现更出色，引入专属越野性能套件与电子动态悬架系统E-KDSS，经典的高刚性后悬架，悬挂几何进一步优化，延长悬架行程，提升车辆牵引力，提高了车型在不同路面上的性能表现。搭配电动助力转向系统EPS，在保持越野能力基础上，进一步提升操控表现。

动力方面，提供3.5升V6双涡轮增压发动机和2.4升涡轮增压混合动力系统两种选择，前者也在全新LX、丰田Land Cruiser 300系列车型上应用，比上一代的大排量自吸发动机动力更强劲，匹配10AT自动变速箱；后者则是雷克萨斯首次在非承载式车身的车型上搭载混合动力系统，匹配新研发的8AT自动变速箱，所有车型均配备四轮驱动系统。

安全方面，全新一代GX搭载了最新LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，配备预判式主动驾驶辅助系统PDA，可基于多样化的驾驶情境提供智能驾驶辅助，并与驾驶员状态监测系统协同配合，依据驾驶者的操作状况优化车辆控制。

LEXUS雷克萨斯还推出了“Overtrail Project”计划，为用户提供更多样化的户外生活方式，作为该计划的一部分，全新一代GX推出全新“Overtrail”版本，拥有一系列专属的设计元素和功能配置，以应对更为极端的驾驶环境。

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